| La Sociedade de Transportes Coletivos do Porto, E.I.M., S.A. ou STCP est la société qui gère le réseau de bus dans la municipalité de Porto et également plusieurs lignes dans les municipalités du Grand Porto. En plus des bus, il existe également trois lignes de voitures électriques qui sont sous la responsabilité de cette entreprise. |
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| Le service, avec 72 lignes (y compris les voitures électriques), est assuré par un parc de bus (420 en 2021)[1] avec un âge moyen de 14 ans. STCP exploite l'une des plus grandes flottes de bus à gaz d'Europe, avec un total de 257 véhicules, ce qui représentait 62 % de sa flotte en 2017. L'entreprise a déjà des bus électriques à batterie, ce qui contribue à réduire l'impact sur l'environnement.[ 2] |
| Les bus STCP avaient en 2021 un taux d'occupation moyen de 10,1 % et circulaient à une vitesse moyenne de 15,82 km/h.[ 1] Compte tenu de ces chiffres et des km totaux parcourus par la flotte cette année[1] il est possible d'établir l'intensité carbonique effective de 156 gCO2/Passager.km. |
| En 2004, l'entreprise a participé à un programme de test d'autobus à hydrogène dans plusieurs villes européennes, le projet CUTE, ayant reçu 3 nouveaux bus de la société Mercedes-Benz, modèle O530BZ, alimentés par cette énergie. Sur ces 3 bus à moteur H2, deux ont été retournés (STCP 4001 et STCP 4003) et un a été exposé au musée des voitures électriques (STCP 4002) jusqu'à ce qu'il soit retiré quelque part après 2010, sa destination étant jusqu'à présent incertaine. En guise de "récompense" pour la participation de STCP à ce projet, lors du retrait du service public des 3 bus à moteur H2, 3 autres bus très similaires à ceux qui ont été testés ont été reçus, bien qu'ils soient alimentés au diesel. Ils ont reçu les numéros STCP 2181, 2182 et 2183, et l'un d'entre |
| La couleur standard des bus est le bleu foncé typique, avec désormais des détails turquoise et blancs montrant le nouveau slogan de l'entreprise : "Mobilité intelligente". Avant 2018, la couleur standard était le bleu foncé avec une rayure orange, schéma adopté au début du millénaire lors de l'arrivée de la série de bus Mercedes-Benz O405N2 entre 1998 et 1999. Malgré cela, jusqu'en 2007 environ, des bus circulaient toujours avec le schéma préalable de l'entreprise : le couleur orange avec des détails blancs. |
| Le musée des voitures électriques vaut le détour, où vous pourrez admirer plusieurs véhicules qui ont marqué le passé de Porto (pas nécessairement que des voitures électriques). Localiza-se sur l'Alameda de Basílio Teles, à Massarelos. |
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